🔧 Справочник мастера
ГлавнаяHome › КодыCodes › Сушильные машиныDryers

Whirlpool: коды ошибокerror codes

Whirlpool, Maytag, Amana и Kenmore производства Whirlpool (модель Kenmore начинается на 110.): 27–29" сушилки с электронным управлением и дисплеем — фронтальные Duet/Duet Sport, верхние Cabrio/Bravos и современные WED/WGD, MED/MGD. Коды вида F#E#: F — система, E — деталь. Значение одного и того же кода отличается по поколениям (старые платы CCU ~2008–2014 и новые ACU/HMI ~2015+) — всегда сверяй с tech sheet своей модели (лежит за консолью или под верхней крышкой). У механических сушилок с таймером кодов нет.

Whirlpool, Maytag, Amana and Whirlpool-built Kenmore (model starts with 110.): 27–29" dryers with electronic controls and a display — Duet/Duet Sport front-loaders, Cabrio/Bravos top-load styles and current WED/WGD, MED/MGD. Codes look like F#E#: F = system, E = component. The same code can mean different things on different generations (older CCU boards ~2008–2014 vs newer ACU/HMI ~2015+) — always confirm with the model's tech sheet (behind the console or under the top). Mechanical timer dryers have no codes.

👁 Где смотреть код и как читать миганияWhere to find the code / reading blinks

Где код: на цифровом дисплее консоли. Часть F#E#-кодов (особенно на старых платах CCU) во время работы не показывается — сушилка просто останавливается, не греет или пищит; новые модели многие коды выводят прямо на табло. Чтобы увидеть все сохранённые коды, войди в Service Diagnostic Mode (см. выше): коды идут чередованием «F#» и «E#», следующий код — 3-я кнопка, стереть все — удерживать 3-ю кнопку 5 с. Коды PF, L2, AF/Check Vent, Loc, ERR видны сразу на табло.

Как читать F#E#: F — система (F1 — главная плата, F2 — панель/кнопки, F3 — датчики температуры и влажности, F4 — нагрев и питание, F6 — связь плат, F7 — мотор, FC — Wi-Fi), E — конкретная неисправность. Смысл зависит от поколения платы (CCU ~2008–2014 и ACU/HMI ~2015+) — сверь с tech sheet (за консолью или под верхней крышкой).

Нет цифрового дисплея / механический таймер: у механических сушилок кодов нет — диагностика по симптомам. У компактных тепловых (heat pump) сушилок Whirlpool свой список кодов (dC, F05–F09 и др.) — смотри мануал модели.

Обычный сброс: выключить автомат на 1–5 мин, включить, запустить Timed Dry и понаблюдать минуту.

Where the code shows: on the console's digital display. Some F#E# codes (especially on older CCU boards) are not shown during normal use — the dryer just stops, won't heat or beeps; newer models show many codes right on the display. To see all stored codes, enter Service Diagnostic Mode (see above): codes alternate «F#» and «E#», the 3rd button steps to the next code, hold the 3rd button 5 s to clear them all. PF, L2, AF/Check Vent, Loc and ERR show right on the display.

Reading F#E#: F = system (F1 main control, F2 UI/keys, F3 temperature and moisture sensors, F4 heat and supply, F6 board comms, F7 motor, FC Wi-Fi), E = the specific fault. Meaning depends on the board generation (CCU ~2008–2014 vs ACU/HMI ~2015+) — check the tech sheet (behind the console or under the top).

No digital display / mechanical timer: mechanical dryers have no codes — diagnose by symptom. Whirlpool compact heat-pump dryers have their own code list (dC, F05–F09 etc.) — see the model manual.

Basic reset: breaker off 1–5 min, back on, run Timed Dry and watch for a minute.

🔧 Как войти в сервисный / тест-режимHow to enter service / test mode

Сервисная диагностика (Service Diagnostic Mode) на сушилках с F#E#-кодами:

  • Сушилка в режиме ожидания: включена в сеть, все индикаторы погашены.
  • Выбери любые три кнопки, кроме POWER (на многих моделях также кроме START), и запомни порядок.
  • В пределах 8 секунд нажми и отпусти 1-ю, 2-ю, 3-ю — и повтори эту тройку ещё 2 раза (всего 3 круга).
  • Успех: все индикаторы горят ~5 с, на табло «88», «888» или «8:88». Если сохранённых кодов нет — останется только «88/888».
  • Сохранённые коды показываются чередованием F# и E#. Следующий код — нажатие 3-й кнопки; удержание 3-й кнопки 5 с стирает коды.
  • Выход: удерживать 1-ю кнопку 5 с или нажать POWER. Режим сам выходит через 10 мин бездействия.

Если не входит — какая-то из выбранных кнопок не работает: попробуй другие три кнопки; если кнопка не меняет функцию в обычном режиме — неисправна панель (user interface).

Service Diagnostic Mode on dryers with F#E# codes:

  • Dryer in standby: plugged in, all indicators off.
  • Pick any three buttons except POWER (on many models also except START) and remember the order.
  • Within 8 seconds press and release the 1st, 2nd, 3rd — then repeat that three-button sequence 2 more times (3 rounds total).
  • Success: all indicators light for ~5 s, display shows «88», «888» or «8:88». With no saved codes only «88/888» stays on.
  • Saved codes are shown alternating F# and E#. Press the 3rd button to step to the next code; hold the 3rd button 5 s to clear codes.
  • Exit: hold the 1st button 5 s or press POWER. The mode times out after 10 min of inactivity.

If it won't enter, one of the chosen buttons may be dead: try three other buttons; if a button won't change its function in normal mode, the user interface is bad.

источникsource
PF
Пропадало питание во время цикла (power failure). Иногда — помехи в сети или нажатие кнопок в первые 10 с после подачи питания.Power failed during a cycle. Sometimes caused by line noise or pressing keys during the first 10 s after power-up.

Нажать START для продолжения или POWER для сброса. Если повторяется без отключений света — проверить шнур/вилку, затяжку на клеммнике (terminal block), розетку.

Press START to resume or POWER to clear. If it repeats with no outages — check the cord/plug, terminal block screws and the outlet.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix
  • Если свет действительно моргал — это не поломка: нажми START, чтобы продолжить, или POWER, чтобы сбросить.
  • Если PF появляется без отключений — подтяни винты на клеммнике (terminal block), замени подгоревший шнур (power cord) или вилку; розетку с расшатанными контактами меняет электрик.
  • If the power really blinked, nothing is broken: press START to resume or POWER to clear.
  • If PF shows with no outages, tighten the terminal block screws, replace a burnt power cord or plug; a worn outlet with loose contacts is a job for an electrician.
✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

До ремонта: мультиметром на клеммнике (terminal block) при включённом автомате: L1–L2 208–240 В, каждая фаза к нейтрали ≈120 В. Пошевели шнур у вилки — если показания прыгают, виноват шнур или розетка. Следы оплавления на клеммнике = менять и клеммник, и шнур.

После ремонта: запусти Timed Dry на 10–15 мин и несколько раз открой/закрой дверь — PF не должен появляться ни при работе, ни после повторного включения автомата.

Before repair: with the breaker on, meter at the terminal block: L1–L2 208–240 V, each leg to neutral ≈120 V. Wiggle the cord near the plug — if the reading jumps, the cord or outlet is at fault. Melting on the block = replace both the block and the cord.

After repair: run Timed Dry for 10–15 min, open/close the door a few times — PF must not return during the run or after cycling the breaker.

L2
Низкое или нет напряжения на втором проводе L2 (меньше ~50 В на плате). Сушилка крутится, но не греет (электрическая).Low or no voltage on L2 (under ~50 V at the board). Electric dryer tumbles but won't heat.

1) Оба автомата сушилки (двухполюсный 30 А) включены. 2) На клеммнике: L1–L2 ≈ 240 В, каждый к нейтрали ≈ 120 В. 3) Правильная установка 3/4-проводного шнура, нет подгоревших клемм. 4) Разъёмы реле на плате.

1) Both legs of the 30 A double breaker are on. 2) At the terminal block: L1–L2 ≈ 240 V, each to neutral ≈ 120 V. 3) 3/4-wire cord installed correctly, no burnt terminals. 4) Relay connections on the board.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix
  • Включи оба полюса автомата 30 А (если одна половина выбита — сбросить полностью и включить).
  • Подгоревшие клеммы, неправильно поставленный 3/4-проводный шнур — переделать, клеммник и шнур заменить при оплавлении.
  • Если в розетке нет второй фазы — это проводка дома, вызывай электрика. Плату меняй, только если 240 В есть на клеммнике, а на плате L2 нет из-за самой платы (редко).
  • Turn both legs of the 30 A breaker on (if one half tripped, switch it fully off and back on).
  • Burnt terminals or a wrongly installed 3/4-wire cord — redo it; replace block and cord if melted.
  • If the outlet has no second leg, it's house wiring — call an electrician. Replace the board only if 240 V is present at the terminal block and the board itself loses L2 (rare).
✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Решающий тест: на клеммнике при включённом автомате L1–L2 ≈ 240 В (208 В в многоквартирных домах тоже норма), L1–N и L2–N ≈ 120 В. Одна из фаз 0 В или меньше ~50 В → проблема питания, а не сушилки.

После ремонта: запусти Timed Dry на высокой температуре 10 мин: через 2–3 мин из выхлопа на улице должен идти горячий воздух, код L2 не появляется.

Decisive test: with the breaker on, at the terminal block L1–L2 ≈ 240 V (208 V in apartment buildings is also fine), L1–N and L2–N ≈ 120 V. One leg at 0 V or under ~50 V → a supply problem, not the dryer.

After repair: run Timed Dry on High for 10 min: within 2–3 min hot air should come out of the outside vent and L2 must not show.

F4E4
То же, что L2: низкое/нет напряжения L2 (на новых — «Low or No Line Voltage»). На газовых моделях CCU — также проверка перемычки в разъёме P14 (контакты 4–5).Same as L2: low/no L2 voltage (newer: «Low or No Line Voltage»). On gas CCU models also check the P14 harness loopback (pins 4–5).

Автоматы → 240/120 В на клеммнике → шнур и клеммы → разъёмы реле на плате → (газ) разъём P14.

Breakers → 240/120 V at terminal block → cord and terminals → relay connectors on the board → (gas) P14 connector.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix
  • Как для L2: автомат, шнур, клеммник — восстановить питание 240/120 В; без второй фазы — к электрику.
  • Газовая модель CCU: вставить на место разъём P14 (перемычка 4–5) или заменить жгут.
  • Плату — только после того, как питание на клеммнике подтверждено.
  • As for L2: breaker, cord, terminal block — restore 240/120 V; no second leg — electrician.
  • Gas CCU model: reseat connector P14 (pins 4–5 loopback) or replace the harness.
  • Board only after supply at the terminal block is confirmed.
✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Решающий тест: 240 В L1–L2 и 120 В каждой фазы к нейтрали на клеммнике; на газовой CCU — прозвонка перемычки 4–5 в разъёме P14 ≈ 0 Ом.

После ремонта: Сотри старые коды: войди в Service Diagnostic Mode (см. выше), дождись показа кода и держи 3-ю кнопку 5 с. Затем Timed Dry High 10 мин — горячий выхлоп, код не возвращается.

Decisive test: 240 V L1–L2 and 120 V each leg to neutral at the block; on gas CCU, the P14 pins 4–5 loopback reads ≈ 0 Ω.

After repair: Clear stored codes: enter Service Diagnostic Mode (see above), wait for the code to show and hold the 3rd button for 5 s. Then Timed Dry High for 10 min — hot exhaust, the code doesn't return.

AF / Check Vent
Ограничен поток воздуха (restricted air flow): забит фильтр, пережат или слишком длинный короб вентиляции. Сушилка продолжает работать.Restricted air flow: clogged lint screen, crushed or too long vent. Dryer keeps running.

1) Фильтр. 2) Шланг за сушилкой не пережат. 3) Короб до улицы и колпак снаружи — без пуха; поток на улице не слабее фена. 4) Длина и число колен в норме по инструкции. 5) Крыльчатка вентилятора (blower wheel).

1) Lint screen. 2) Hose behind the dryer not crushed. 3) Duct to outside and exterior hood clear; airflow outside at least like a hair dryer. 4) Length and elbows within spec. 5) Blower wheel.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix
  • Почистить фильтр и его гнездо (пылесосом).
  • Выпрямить или заменить пережатый шланг; гофру из фольги/пластика заменить на жёсткую или полужёсткую металлическую трубу.
  • Прочистить весь короб до улицы щёткой и колпак снаружи; при слишком длинной трассе — укоротить или убрать лишние колена.
  • Если вентиляция идеальна, а код есть — проверить крыльчатку вентилятора (blower wheel) на сломанные лопасти и забивку пухом.
  • Clean the lint screen and its housing (vacuum).
  • Straighten or replace a crushed hose; replace foil/plastic flex with rigid or semi-rigid metal duct.
  • Brush out the whole duct to the outside and the exterior hood; if the run is too long, shorten it or remove elbows.
  • If venting is perfect and the code stays, check the blower wheel for broken blades or lint packing.
✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Решающий тест: отсоедини шланг от сушилки и запусти её без шланга (Air Fluff/без нагрева) — если поток из патрубка сильный, а с шлангом на улице слабый, виновата вентиляция. Колпак снаружи на работающей сушилке должен открываться полностью.

После ремонта: верни шланг, запусти полный цикл с обычной загрузкой: «Check Vent»/AF не загорается, время сушки нормальное (обычно 40–60 мин).

Decisive test: disconnect the hose and run the dryer without it (Air Fluff/no heat) — if the outlet blows strong but the outside end is weak with the hose on, the venting is at fault. The outside hood flap should open fully while running.

After repair: reconnect, run a full cycle with a normal load: «Check Vent»/AF stays off, dry time is normal (usually 40–60 min).

F4E3
Ограничен поток воздуха (то же, что AF). Определяется по термисторам.Restricted air flow (same as AF). Detected via the thermistors.

Фильтр → шланг и короб → колпак снаружи → крыльчатка. Если вентиляция чистая, а код есть — проверить термисторы (TEST #4a в tech sheet).

Lint screen → hose and duct → exterior hood → blower wheel. If venting is clear but the code stays — check thermistors (TEST #4a in tech sheet).

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix
  • Почистить вентиляцию так же, как для AF: фильтр, шланг, короб, колпак, крыльчатка.
  • Если вентиляция в порядке, а термистор вне таблицы — заменить выходной или входной термистор (dryer thermistor), смотря какой не в норме.
  • Clean the venting as for AF: lint screen, hose, duct, hood, blower wheel.
  • If venting is fine but a thermistor is off its chart, replace the outlet or inlet thermistor, whichever is out of spec.
✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Решающий тест: поток из выхлопа на улице сильный и стабильный; термисторы со снятым разъёмом: выходной ≈10 кОм при 25 °C, входной (электрическая) ≈ 50 кОм при 25 °C — сверить с таблицей tech sheet.

После ремонта: Сотри старые коды: войди в Service Diagnostic Mode (см. выше), дождись показа кода и держи 3-ю кнопку 5 с. Прогони полный автоматический цикл с загрузкой — F4E3 и «Check Vent» не появляются.

Decisive test: strong, steady airflow outside; thermistors with connector off: outlet ≈10 kΩ at 77 °F, inlet (electric) ≈ 50 kΩ at 77 °F — compare with the tech sheet chart.

After repair: Clear stored codes: enter Service Diagnostic Mode (see above), wait for the code to show and hold the 3rd button for 5 s. Run a full sensor cycle with a load — F4E3 and «Check Vent» don't show.

Loc
Включена блокировка панели (control lock). Не неисправность.Control lock is on. Not a fault.

Держать кнопку Control Lock (может быть совмещена с другой) 3 с.

Hold the Control Lock key (may share a button) for 3 s.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix

Это не поломка: снять блокировку, удерживая Control Lock 3 с. Если кнопка не реагирует — проверить её в сервисной диагностике (тест кнопок), при отказе заменить панель (user interface).

Not a fault: unlock by holding Control Lock for 3 s. If the key doesn't respond, test it in service diagnostics (key test); if dead, replace the user interface.

✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Проверка: после удержания 3 с значок замка гаснет и кнопки выбора цикла снова меняют режим.

После ремонта панели: все кнопки в обычном режиме реагируют, блокировка включается и снимается.

Check: after a 3 s hold the lock icon goes out and the cycle keys change settings again.

After a UI repair: every key responds in normal mode, lock turns on and off.

ERR
На части моделей: дверь не закрыта/не защёлкнута до конца — сушилка не стартует.On some models: door not fully closed/latched — dryer won't start.

Дожать дверь (на некоторых моделях две защёлки). Потом — выключатель двери (door switch) прозвонить.

Push the door shut (some have two latches). Then test the door switch.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix
  • Дожать дверь, убрать бельё из проёма; на дверях с двумя защёлками проверить обе.
  • Отрегулировать/заменить провисшую дверь или сломанный толкатель (strike).
  • Если дверь закрыта плотно, а выключатель двери (door switch) не замыкается — заменить выключатель.
  • Shut the door firmly, clear laundry from the opening; on two-latch doors check both.
  • Adjust/replace a sagging door or broken strike.
  • If the door closes tight but the door switch doesn't close, replace the switch.
✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Решающий тест: обесточить, снять провода с выключателя двери: кнопка отпущена — OL, нажата — меньше 1 Ом. Нормальный выключатель + код → смотри защёлку и жгут.

После ремонта: закрой дверь и запусти любой цикл — ERR не появляется, при открывании двери барабан останавливается.

Decisive test: unplug, remove wires from the door switch: released — OL, pressed — under 1 Ω. A good switch + the code → check the latch and harness.

After repair: close the door and start any cycle — ERR doesn't show, opening the door stops the drum.

F1E1
Проблема главной платы. **Зависит от поколения:** CCU (~2008–2014) — неисправность платы/плохие разъёмы; ACU (WED560LH, WED8127L и др.) — нет напряжения на реле нагревателя (heater relay) или на входе платы; Cabrio 2015 — залипло реле мотора.Main control problem. **Generation-dependent:** CCU (~2008–2014) — board fault/bad connections; ACU (WED560LH, WED8127L etc.) — no voltage at the heater relay or board input; 2015 Cabrio — stuck motor relay.

1) Обесточить на 1–5 мин, запустить Timed Dry. 2) Напряжение на клеммнике 240/120 В. 3) Провода к ТЭНу и реле на плате. 4) TEST #1 (Power Check) по tech sheet. 5) Только потом — плата.

1) Power off 1–5 min, run Timed Dry. 2) 240/120 V at terminal block. 3) Wires to heater and board relays. 4) TEST #1 (Power Check) per tech sheet. 5) Only then the board.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix
  • Сначала сброс: автомат выключить на 1–5 мин, включить, запустить Timed Dry.
  • Если питание и проводка в норме, а реле нагрева на плате не даёт напряжения — заменить главную плату (control board). Номер платы подбирать по полному номеру модели.
  • На Cabrio 2015 (залипшее реле мотора) — тоже замена платы.
  • Reset first: breaker off 1–5 min, back on, run Timed Dry.
  • If supply and wiring are good but the board's heater relay gives no output, replace the main control board. Order the part by the full model number.
  • On 2015 Cabrio (stuck motor relay) — also board replacement.
✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Решающий тест (по TEST #1 tech sheet): 240/120 В на клеммнике есть; в тест-режиме нагрева на выходе реле ТЭНа на плате напряжения нет при целом ТЭНе (≈10 Ом) и замкнутых термопредохранителе/термостатах → плата. Если на выходе напряжение есть — плата исправна, ищи обрыв в цепи нагрева.

После ремонта: Сотри старые коды: войди в Service Diagnostic Mode (см. выше), дождись показа кода и держи 3-ю кнопку 5 с. Timed Dry High 10–15 мин: горячий воздух, код не возвращается после выключения и включения.

Decisive test (per TEST #1 in the tech sheet): 240/120 V present at the block; in a heat test the board's heater-relay output is dead while the element is good (≈10 Ω) and the fuse/thermostats are closed → board. If the output is live, the board is fine — look for an open in the heat circuit.

After repair: Clear stored codes: enter Service Diagnostic Mode (see above), wait for the code to show and hold the 3rd button for 5 s. Timed Dry High 10–15 min: hot air, the code doesn't return after a power cycle.

F1E3
Плата управления или её проводка; на Cabrio 2015 — установлена неподходящая плата (не та модель/ревизия).Control unit or its wiring; on 2015 Cabrio — wrong control installed (wrong model/revision).

Сброс питания → разъёмы платы → после замены платы сверить номер детали по полному номеру модели.

Power reset → board connectors → after a board swap verify the part number against the full model number.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix

Если код появился после замены платы — поставить плату с правильным номером для этой модели (сверить по полному номеру модели и списку деталей). Если плату не меняли — сброс питания, проверить разъёмы; при повторе — замена платы.

If the code appeared after a board swap, install the correct board for this model (check against the full model number and parts list). If the board wasn't swapped — power reset, reseat connectors; if it repeats, replace the board.

✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Решающий тест: номер детали на наклейке платы совпадает с номером из списка запчастей модели; разъёмы сидят плотно, без окислов.

После ремонта: Сотри старые коды: войди в Service Diagnostic Mode (см. выше), дождись показа кода и держи 3-ю кнопку 5 с. Запусти любой цикл — код не появляется, кнопки и дисплей работают.

Decisive test: the part number on the board label matches the model's parts list; connectors seated, no corrosion.

After repair: Clear stored codes: enter Service Diagnostic Mode (see above), wait for the code to show and hold the 3rd button for 5 s. Start any cycle — no code, keys and display work.

F1E4 / F1E5
Неисправность платы управления или проводки (по Whirlpool).Control unit or wiring problem (per Whirlpool).

Сброс питания на 1 мин → разъёмы и жгуты на плате → плата.

Power off 1 min → board connectors and harness → board.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix

Сброс питания на 1 мин; переставить разъёмы платы. Если код возвращается при исправном питании и жгутах — заменить главную плату (control board).

Power off 1 min; reseat the board connectors. If the code returns with good supply and harnesses, replace the main control board.

✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Решающий тест: после сброса питания код возвращается сразу или в первые минуты цикла, а 240/120 В на клеммнике и жгуты (прозвонка, нет подгаров) в норме → плата.

После ремонта: Сотри старые коды: войди в Service Diagnostic Mode (см. выше), дождись показа кода и держи 3-ю кнопку 5 с. Полный цикл Timed Dry — без кода.

Decisive test: after a power reset the code comes back right away or within the first minutes, while 240/120 V at the block and the harnesses (continuity, no burns) are good → board.

After repair: Clear stored codes: enter Service Diagnostic Mode (see above), wait for the code to show and hold the 3rd button for 5 s. A full Timed Dry cycle — no code.

F2E1
Залипла кнопка (нажата дольше ~20 с) или несовпадение панели (UI mismatch). Обычно видно только в сервисной диагностике.Stuck key (pressed over ~20 s) or UI mismatch. Usually shown only in service diagnostics.

Прощёлкать все кнопки → разъём шлейфа UI–плата → тест кнопок в диагностике → замена панели (UI).

Press all keys → UI-to-board ribbon connector → key test in diagnostics → replace the UI.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix
  • Освободить залипшую кнопку (протереть панель, снять перекос накладки).
  • Если кнопка не отпускается или тест кнопок в диагностике её не видит — заменить панель управления (user interface/HMI).
  • UI mismatch после замены — поставить панель с правильным номером детали.
  • Free the stuck key (clean the panel, fix a misaligned overlay).
  • If the key stays stuck or the diagnostic key test doesn't register it, replace the user interface (UI/HMI).
  • UI mismatch after a swap — install the UI with the correct part number.
✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Решающий тест: в Service Diagnostic Mode каждая кнопка при нажатии даёт сигнал/меняет индикацию; кнопка, которая «нажата» сама по себе или не отзывается, — признак неисправной панели.

После ремонта: Сотри старые коды: войди в Service Diagnostic Mode (см. выше), дождись показа кода и держи 3-ю кнопку 5 с. Нажми все кнопки в обычном режиме — каждая работает, код не возвращается.

Decisive test: in Service Diagnostic Mode every key beeps/changes the indicators when pressed; a key that reads as pressed on its own or doesn't respond points to a bad UI.

After repair: Clear stored codes: enter Service Diagnostic Mode (see above), wait for the code to show and hold the 3rd button for 5 s. Press every key in normal mode — all work, the code doesn't return.

F2E2
Ошибка панели: плата не может прочитать ПО/память панели (UI EEPROM) или панель отказала.UI error: control can't read UI software/EEPROM, or the UI failed.

Разъёмы между платой и панелью → замена панели (UI).

Connections between control and UI → replace the UI.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix

Переставить шлейф/разъём между платой и панелью. Если код остаётся — заменить панель управления (user interface).

Reseat the ribbon/connector between the control and the UI. If the code stays, replace the user interface.

✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Решающий тест: при обесточенной сушилке шлейф осмотрен, контакты чистые, жгут прозванивается; после сброса питания код возвращается → панель.

После ремонта: Сотри старые коды: войди в Service Diagnostic Mode (см. выше), дождись показа кода и держи 3-ю кнопку 5 с. Дисплей и все кнопки работают, цикл запускается без кода.

Decisive test: with power off the ribbon is inspected, pins clean, harness rings out; after a power reset the code returns → UI.

After repair: Clear stored codes: enter Service Diagnostic Mode (see above), wait for the code to show and hold the 3rd button for 5 s. Display and all keys work, a cycle starts without the code.

F2E4 / F2E5
Ошибка панели управления (user interface) или её проводки; F2E4 на Cabrio — ошибка ПО панели.User interface or wiring fault; F2E4 on Cabrio — UI software error.

Сброс питания → шлейф и разъёмы → замена панели.

Power reset → ribbon and connectors → replace the UI.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix

Сброс питания на 1 мин, переставить шлейф. При повторе — заменить панель управления (user interface).

Power off 1 min, reseat the ribbon. If it repeats, replace the user interface.

✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Решающий тест: код возвращается после сброса питания при исправном шлейфе → панель.

После ремонта: Сотри старые коды: войди в Service Diagnostic Mode (см. выше), дождись показа кода и держи 3-ю кнопку 5 с. Запусти цикл и пройди все кнопки — без кода.

Decisive test: the code returns after a power reset with a good ribbon → UI.

After repair: Clear stored codes: enter Service Diagnostic Mode (see above), wait for the code to show and hold the 3rd button for 5 s. Start a cycle and try every key — no code.

F3E1
Выходной термистор (exhaust/outlet thermistor) — обрыв (>50 кОм, как будто ниже −8 °C); на ACU — обрыв **или** КЗ (<500 Ом). Может быть и от отсоединённого разъёма J14/P14 на плате.Exhaust (outlet) thermistor open (>50 kΩ, reads below 18 °F); on ACU — open **or** shorted (<500 Ω). Can also be an unplugged J14/P14 connector.

Обесточить, снять разъём с платы, мерить термистор: норма ≈ 10 кОм при 25–27 °C (8,5–10,5 кОм при 80 °F). Затем жгут до платы и замыкание на корпус. Плата — последней.

Unplug, remove the connector from the board, measure: ≈ 10 kΩ at 77–80 °F (8.5–10.5 kΩ at 80 °F). Then harness to board and short to cabinet. Board last.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix
  • Вставить на место отсоединённый разъём J14/P14 на плате.
  • Если термистор показывает OL (или КЗ) — заменить выходной термистор (exhaust thermistor) на корпусе вентилятора.
  • Перебитый провод — восстановить жгут. Плату — только если термистор и жгут в норме.
  • Reseat an unplugged J14/P14 connector at the board.
  • If the thermistor reads OL (or shorted), replace the exhaust thermistor on the blower housing.
  • Broken wire — repair the harness. Board only if thermistor and harness are good.
✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Решающий тест: со снятым разъёмом мерить термистор на клеммах у платы (через жгут) и прямо на датчике: ≈10 кОм при 25 °C (8,5–10,5 кОм при 27 °C). OL на датчике — датчик; норма на датчике, OL через жгут — жгут.

После ремонта: Сотри старые коды: войди в Service Diagnostic Mode (см. выше), дождись показа кода и держи 3-ю кнопку 5 с. Timed Dry High 10 мин — нагрев идёт, код не возвращается.

Decisive test: with the connector off, measure through the harness at the board and directly at the sensor: ≈10 kΩ at 77 °F (8.5–10.5 kΩ at 80 °F). OL at the sensor — sensor; good at the sensor but OL through the harness — harness.

After repair: Clear stored codes: enter Service Diagnostic Mode (see above), wait for the code to show and hold the 3rd button for 5 s. Timed Dry High 10 min — it heats and the code doesn't return.

F3E2
**Зависит от поколения.** Старые CCU (Duet, Duet Sport, MED/MGD ~2008–2014): КЗ выходного термистора (<500 Ом). Новые ACU (WED560LH, Cabrio 2015 и др.): датчик влажности (moisture sensor) — обрыв/КЗ или 5 загрузок подряд без сигнала с планок.**Generation-dependent.** Older CCU (Duet, Duet Sport, MED/MGD ~2008–2014): exhaust thermistor shorted (<500 Ω). Newer ACU (WED560LH, 2015 Cabrio etc.): moisture sensor open/short or 5 loads in a row without sensor data.

Определи поколение по tech sheet. Термистор: мерить ≈10 кОм при комнатной. Датчик влажности: сушилка стоит ровно, загрузка не крошечная, планки протереть от налёта салфеток для сушки, жгут к планкам, проверка влажной тряпкой в диагностике.

Identify generation from the tech sheet. Thermistor: ≈10 kΩ at room temp. Moisture sensor: dryer level, load not tiny, clean softener-sheet film off the strips, harness to strips, wet-cloth test in diagnostics.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix
  • CCU (термистор): если сопротивление близко к 0 — заменить выходной термистор; проверить, что провода не замкнуты на корпус.
  • ACU (датчик влажности): выровнять сушилку, сушить нормальные загрузки, отмыть планки от налёта салфеток для сушки (тряпка с мылом/спиртом), восстановить жгут к планкам. Если планки и жгут целы, а сигнала нет — заменить узел датчика влажности (moisture sensor) или, в последнюю очередь, плату.
  • CCU (thermistor): if resistance is near 0, replace the exhaust thermistor; check the wires aren't shorted to the cabinet.
  • ACU (moisture sensor): level the dryer, dry normal-size loads, clean softener-sheet film off the strips (soapy cloth/alcohol), repair the strip harness. If strips and harness are good but there's no signal, replace the moisture sensor assembly or, last, the board.
✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Решающий тест: CCU — выходной термистор ≈10 кОм при 25 °C; < 500 Ом = КЗ. ACU — в Service Diagnostic Mode положи влажную тряпку на обе планки: должен быть сигнал (пик/индикация датчика). Прозвонка каждой планки до разъёма < 1 Ом, между сухими планками — OL.

После ремонта: Сотри старые коды: войди в Service Diagnostic Mode (см. выше), дождись показа кода и держи 3-ю кнопку 5 с. Прогони автоматический цикл (Normal/Sensor Dry) с обычной загрузкой — цикл заканчивается сам, время сушки нормальное, код не появляется.

Decisive test: CCU — exhaust thermistor ≈10 kΩ at 77 °F; < 500 Ω = short. ACU — in Service Diagnostic Mode lay a wet cloth across both strips: the sensor must register (beep/indicator). Each strip to its connector pin < 1 Ω, between dry strips — OL.

After repair: Clear stored codes: enter Service Diagnostic Mode (see above), wait for the code to show and hold the 3rd button for 5 s. Run a sensor cycle (Normal/Sensor Dry) with a normal load — it ends on its own, dry time is normal, no code.

F3E3
Входной термистор (inlet thermistor) — обрыв (>245 кОм); на ACU — обрыв или КЗ. На электрической он — часть узла верхнего термостата (high limit) на корпусе ТЭНа; на газовой — сверху на входном канале барабана.Inlet thermistor open (>245 kΩ); on ACU — open or short. On electric it's part of the high-limit thermostat assembly on the heater housing; on gas — at the top of the drum inlet duct.

Обесточить, снять разъём с платы, мерить: электрическая ≈ 49–51 кОм при 25 °C, ≈ 62 кОм при 20 °C. Жгут, разъём J14/P14. Замена узла термистора.

Unplug, remove board connector, measure: electric ≈ 49–51 kΩ at 77 °F, ≈ 62 kΩ at 68 °F. Harness, J14/P14 connector. Replace the thermistor assembly.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix
  • Вставить разъём J14/P14, восстановить перебитый жгут.
  • Если входной термистор показывает OL — заменить его. На электрических моделях он идёт узлом с верхним термостатом (high limit thermostat) на корпусе ТЭНа — меняется узел целиком.
  • Reseat J14/P14, repair a broken harness.
  • If the inlet thermistor reads OL, replace it. On electric models it comes as one assembly with the high-limit thermostat on the heater housing — replace the whole assembly.
✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Решающий тест: со снятым разъёмом: электрическая ≈ 49–51 кОм при 25 °C (≈62 кОм при 20 °C). OL — обрыв. Сверить с таблицей tech sheet: у газовых номинал другой.

После ремонта: Сотри старые коды: войди в Service Diagnostic Mode (см. выше), дождись показа кода и держи 3-ю кнопку 5 с. Timed Dry High 10 мин — код не возвращается, нагрев работает.

Decisive test: with the connector off: electric ≈ 49–51 kΩ at 77 °F (≈62 kΩ at 68 °F). OL = open. Compare with the tech sheet chart — gas models use a different value.

After repair: Clear stored codes: enter Service Diagnostic Mode (see above), wait for the code to show and hold the 3rd button for 5 s. Timed Dry High 10 min — no code, heat works.

F3E4
КЗ входного термистора (очень низкое сопротивление; порог в tech sheet от ~20 до ~330 Ом в зависимости от платформы).Inlet thermistor shorted (very low resistance; tech sheet threshold ~20 to ~330 Ω depending on platform).

Мерить термистор со снятым разъёмом; жгут на замыкание на корпус; заменить узел.

Measure with connector off; check harness for short to cabinet; replace the assembly.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix

Если провода не замкнуты на корпус, а сам датчик показывает почти 0 Ом — заменить узел входного термистора (на электрических — вместе с high limit). Замыкание в жгуте — восстановить изоляцию/жгут.

If the wires aren't shorted to the cabinet but the sensor itself reads near 0 Ω, replace the inlet thermistor assembly (on electric — together with the high limit). Short in the harness — repair insulation/harness.

✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Решающий тест: датчик со снятыми проводами — десятки кОм при комнатной (электрическая ≈50 кОм при 25 °C); единицы–сотни Ом = КЗ. Каждый провод жгута к корпусу — OL.

После ремонта: Сотри старые коды: войди в Service Diagnostic Mode (см. выше), дождись показа кода и держи 3-ю кнопку 5 с. Timed Dry High 10 мин — без кода.

Decisive test: sensor with wires off — tens of kΩ at room temp (electric ≈50 kΩ at 77 °F); a few to a few hundred ohms = short. Each harness wire to cabinet — OL.

After repair: Clear stored codes: enter Service Diagnostic Mode (see above), wait for the code to show and hold the 3rd button for 5 s. Timed Dry High 10 min — no code.

F3E5
**Зависит от поколения.** CCU: обрыв обоих термисторов сразу — почти всегда не вставлен разъём P14 в плату. ACU с двумя датчиками влажности (Quad Sense): второй датчик влажности — обрыв/КЗ; Whirlpool описывает как ошибку датчика влажности (5 загрузок без данных).**Generation-dependent.** CCU: both thermistors open — almost always P14 not plugged into the board. ACU with two moisture sensors (Quad Sense): second moisture sensor open/short; Whirlpool describes it as a moisture sensor error (5 loads without data).

CCU: разъём P14/J14 на плате. ACU: как F3E2 — уровень, размер загрузки, чистота планок, жгут.

CCU: P14/J14 connector at the board. ACU: same as F3E2 — level, load size, clean strips, harness.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix
  • CCU: почти всегда — вставить разъём P14/J14 в плату до щелчка (часто выпадает после ремонта).
  • ACU (второй датчик влажности): как для F3E2 — выровнять, отмыть планки, восстановить жгут; при обрыве — заменить датчик.
  • CCU: almost always — push P14/J14 fully into the board (often left loose after a repair).
  • ACU (second moisture sensor): as for F3E2 — level, clean strips, repair the harness; if open, replace the sensor.
✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Решающий тест: CCU — оба термистора по отдельности в норме (выходной ≈10 кОм, входной ≈50 кОм при 25 °C), а через разъём платы — OL → разъём/жгут. ACU — тест влажной тряпкой в диагностике.

После ремонта: Сотри старые коды: войди в Service Diagnostic Mode (см. выше), дождись показа кода и держи 3-ю кнопку 5 с. Полный автоматический цикл с загрузкой — без кода.

Decisive test: CCU — each thermistor alone is good (outlet ≈10 kΩ, inlet ≈50 kΩ at 77 °F) but reads OL through the board connector → connector/harness. ACU — wet-cloth test in diagnostics.

After repair: Clear stored codes: enter Service Diagnostic Mode (see above), wait for the code to show and hold the 3rd button for 5 s. A full sensor cycle with a load — no code.

F3E6 / F3E7
Старые CCU: датчик влажности — обрыв (F3E6) или КЗ (F3E7). Показывается только в сервисной диагностике.Older CCU: moisture sensor open (F3E6) or shorted (F3E7). Shown only in service diagnostics.

Почистить планки → жгут к планкам (особенно у фильтра) → тест влажной тряпкой в диагностике → плата.

Clean strips → harness to strips (esp. near the lint filter) → wet-cloth test in diagnostics → board.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix

Отмыть планки датчика влажности, восстановить жгут (особенно у гнезда фильтра). Обрыв или КЗ в самом держателе планок — заменить датчик влажности (moisture sensor); плату — если датчик и жгут в норме.

Clean the moisture strips, repair the harness (esp. near the lint screen housing). Open or short in the strip holder itself — replace the moisture sensor; board only if sensor and harness are good.

✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Решающий тест: каждая планка до своего контакта разъёма < 1 Ом; между сухими планками — OL (если есть показание — КЗ); влажная тряпка в диагностике даёт сигнал.

После ремонта: Сотри старые коды: войди в Service Diagnostic Mode (см. выше), дождись показа кода и держи 3-ю кнопку 5 с. Автоматический цикл с обычной загрузкой заканчивается сам, код не появляется.

Decisive test: each strip to its connector pin < 1 Ω; between dry strips — OL (any reading = short); a wet cloth in diagnostics registers.

After repair: Clear stored codes: enter Service Diagnostic Mode (see above), wait for the code to show and hold the 3rd button for 5 s. A sensor cycle with a normal load ends on its own, no code.

F4E1
Система нагрева: нет напряжения на реле нагревателя / проблема реле или разъёма ТЭНа. На CCU видно только в диагностике. На Cabrio 2015 также F4E2.Heater system: no voltage at the heater relay / relay or heater connector problem. On CCU shown only in diagnostics. On 2015 Cabrio also F4E2.

1) 240 В на клеммнике. 2) Провода на клеммах ТЭНа и на реле платы. 3) ТЭН ≈ 10 Ом (типично, сверить), термопредохранитель и high limit — на целостность. 4) Плата.

1) 240 V at terminal block. 2) Wires at heater terminals and board relays. 3) Element ≈ 10 Ω (typical, verify), thermal fuse and high limit for continuity. 4) Board.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix
  • Затянуть/заменить подгоревшие клеммы на ТЭНе и разъём реле нагрева.
  • ТЭН с обрывом (OL) — заменить ТЭН (heating element); сработавший термопредохранитель (thermal fuse) — заменить и найти причину (почти всегда забитая вентиляция).
  • Всё в норме, а на выходе реле напряжения нет — плата (control board).
  • Tighten/replace burnt terminals at the element and the heater relay connector.
  • Open element (OL) — replace the heating element; blown thermal fuse — replace it and find why (almost always clogged venting).
  • All good but no voltage out of the relay — control board.
✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Решающий тест (обесточено): ТЭН между клеммами ≈ 9–11 Ом (типично для 5400 Вт, сверить с tech sheet), на корпус — OL; термопредохранитель и high limit < 1 Ом. Если всё в норме — в тест-режиме нагрева мерить 240 В на клеммах ТЭНа (осторожно, под напряжением!).

После ремонта: Сотри старые коды: войди в Service Diagnostic Mode (см. выше), дождись показа кода и держи 3-ю кнопку 5 с. Timed Dry High 10–15 мин — горячий выхлоп снаружи, код не возвращается.

Decisive test (power off): element across terminals ≈ 9–11 Ω (typical 5,400 W, verify with tech sheet), to housing — OL; thermal fuse and high limit < 1 Ω. If all good, in a heat test measure 240 V at the element terminals (careful, live!).

After repair: Clear stored codes: enter Service Diagnostic Mode (see above), wait for the code to show and hold the 3rd button for 5 s. Timed Dry High 10–15 min — hot air outside, no code.

F6E1 / F6E2 / F6E3
Нет связи между платой (CCU/ACU) и панелью (UI/HMI). F6E1 — UI не видит плату, F6E2 — плата не видит UI (на ACU оба кода — одна ошибка связи).No communication between control (CCU/ACU) and UI/HMI. F6E1 — UI can't see the control, F6E2 — control can't see the UI (on ACU both are one comms error).

Сброс питания → прозвонить жгут UI–плата и разъёмы → питание AC/DC по TEST #1 → по опыту чаще виновата панель (UI), потом плата.

Power reset → ring out UI-to-control harness and connectors → AC/DC supplies per TEST #1 → in practice UI fails more often, then the board.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix
  • Сброс питания на 1–5 мин, переставить жгут связи между платой и панелью, починить перетёртые провода.
  • Если жгут цел и питание платы в норме, по опыту сначала меняют панель (UI/HMI), затем главную плату (control board).
  • Power off 1–5 min, reseat the comms harness between control and UI, repair chafed wires.
  • If the harness is good and the board supplies are fine, in practice replace the UI/HMI first, then the main control board.
✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Решающий тест: прозвонка каждого провода жгута плата–панель < 1 Ом, между проводами и на корпус — OL; питание на панель по TEST #1 tech sheet есть. Есть питание, жгут цел, а связи нет → электроника.

После ремонта: Сотри старые коды: войди в Service Diagnostic Mode (см. выше), дождись показа кода и держи 3-ю кнопку 5 с. Включи-выключи сушилку 2–3 раза и запусти цикл — дисплей стабилен, код не возвращается.

Decisive test: each wire of the control-to-UI harness < 1 Ω, wire to wire and to cabinet — OL; UI supply per TEST #1 present. Supply present, harness good, no comms → electronics.

After repair: Clear stored codes: enter Service Diagnostic Mode (see above), wait for the code to show and hold the 3rd button for 5 s. Power the dryer on/off 2–3 times and start a cycle — display is stable, the code doesn't return.

F7E1
Система мотора: мотор, плата или проводка.Motor system: motor, control or wiring.

Сброс питания → барабан крутится рукой, ремень цел → разъём мотора (подгар) → обмотки мотора → реле мотора на плате.

Power reset → drum turns by hand, belt intact → motor connector (burn marks) → motor windings → motor relay on board.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix
  • Порванный ремень или заклинивший натяжитель — заменить ремень (drive belt) / ролик (idler pulley); барабан не должен заедать.
  • Подгоревший разъём мотора — заменить разъём/жгут.
  • Обрыв обмотки или мотор гудит, но не крутится при свободном барабане и вентиляторе — заменить мотор (dryer motor).
  • Мотор исправен, а напряжение на него с платы не приходит — плата.
  • Broken belt or seized idler — replace the drive belt / idler pulley; the drum must not bind.
  • Burnt motor connector — replace the connector/harness.
  • Open winding, or motor hums but won't turn with drum and blower free — replace the dryer motor.
  • Motor is good but the board sends no voltage to it — board.
✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Решающий тест (обесточено): обмотки мотора ≈ 2–5 Ом каждая (Whirlpool типично 2,4–3,8 Ом), OL = обрыв. Сняв ремень, мотор и вентилятор крутятся рукой свободно. При старте 120 В на разъёме мотора есть — а мотор стоит → мотор; нет — плата/жгут.

После ремонта: Сотри старые коды: войди в Service Diagnostic Mode (см. выше), дождись показа кода и держи 3-ю кнопку 5 с. Запусти Timed Dry: барабан крутится сразу, без гула и рывков, код не появляется весь цикл.

Decisive test (power off): each motor winding ≈ 2–5 Ω (Whirlpool typically 2.4–3.8 Ω), OL = open. With the belt off, motor and blower spin freely by hand. At start, 120 V present at the motor connector but no rotation → motor; no voltage → board/harness.

After repair: Clear stored codes: enter Service Diagnostic Mode (see above), wait for the code to show and hold the 3rd button for 5 s. Run Timed Dry: drum turns right away, no humming or jerks, no code for the whole cycle.

F9E2
Есть в официальном списке кодов сушилок Whirlpool, но Whirlpool не раскрывает смысл — даёт только сброс питания. **Не подтверждено:** у стиралок и Laundry Tower Whirlpool F9E2 = долгий слив (drain); на сушилке, по сторонним сайтам, — слив конденсата на конденсационных моделях. Сверять с tech sheet модели.Listed in Whirlpool's official dryer code list, but Whirlpool doesn't say what it means — only a power reset. **Unconfirmed:** on Whirlpool washers and Laundry Towers F9E2 = long drain; for dryers third-party sites tie it to the condensate drain on condensing models. Confirm with the model tech sheet.

1) Автомат выключить на 1 мин, включить, Timed Dry, смотреть 1 мин. 2) Если это стиральная часть Laundry Tower — слив: фильтр насоса, шланг. 3) Tech sheet модели.

1) Breaker off 1 min, back on, Timed Dry, watch 1 min. 2) If it's the washer side of a Laundry Tower — drain: pump filter, hose. 3) Model tech sheet.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix

Whirlpool для этого кода сушилки даёт только сброс: выключить автомат на 1 мин, включить, запустить Timed Dry и понаблюдать 1 мин. Если код возвращается — заказать сервис/искать сервисный лист модели; на конденсационных моделях сначала проверить слив конденсата (шланг не пережат, насос не забит).

For this dryer code Whirlpool only gives a reset: breaker off 1 min, back on, run Timed Dry and watch for 1 min. If it returns, book service / get the model's tech sheet; on condensing models check the condensate drain first (hose not kinked, pump not clogged).

✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Проверка: после сброса питания и минуты работы Timed Dry код не возвращается. Смысл кода на конкретной модели сверить по tech sheet за панелью — здесь он не подтверждён.

После ремонта: полный цикл Timed Dry без кода.

Check: after the power reset and a minute of Timed Dry the code doesn't return. Confirm what the code means for the specific model in the tech sheet behind the console — it isn't confirmed here.

After repair: a full Timed Dry cycle with no code.

FCE1
Пропала связь с Wi-Fi-модулем (на ACU-моделях модуль в панели HMI).Lost communication with the Wi-Fi module (on ACU models it's in the HMI).

Сброс питания → разъём модуля у панели → замена панели (HMI).

Power reset → module connector at HMI → replace HMI.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix

Сброс питания на 1 мин; переставить разъём Wi-Fi-модуля. Сушит нормально — можно не чинить сразу (влияет только на приложение). При повторе — заменить панель HMI с модулем.

Power off 1 min; reseat the Wi-Fi module connector. If it dries normally, the repair can wait (it only affects the app). If it repeats, replace the HMI with the module.

✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Проверка: после сброса питания сушилка снова видна в приложении, код не возвращается в течение суток.

После ремонта: Сотри старые коды: войди в Service Diagnostic Mode (см. выше), дождись показа кода и держи 3-ю кнопку 5 с. Подключи сушилку к Wi-Fi заново в приложении и запусти цикл с телефона.

Check: after a power reset the dryer shows up in the app again and the code doesn't return within a day.

After repair: Clear stored codes: enter Service Diagnostic Mode (see above), wait for the code to show and hold the 3rd button for 5 s. Re-pair the dryer to Wi-Fi in the app and start a cycle from the phone.

F-01
Старые Cabrio/Duet (~2007): отказ главной платы.Older Cabrio/Duet (~2007): main control failure.

Обесточить на 5 мин → разъёмы → плата.

Unplug 5 min → connectors → board.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix

Обесточить на 5 мин; переставить разъёмы платы. При повторе — заменить главную плату (control board).

Unplug for 5 min; reseat the board connectors. If it repeats, replace the main control board.

✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Решающий тест: после 5 мин без питания код возвращается при исправном питании на клеммнике (240/120 В) → плата.

После ремонта: запусти Timed Dry на весь цикл — F-01 не появляется.

Decisive test: after 5 min unplugged the code returns while the block shows good 240/120 V → board.

After repair: run a full Timed Dry cycle — F-01 doesn't show.

F-02
Старые Cabrio/Duet: отказ клавиатуры/панели (может постоянно пищать).Older Cabrio/Duet: keypad/UI failure (may beep constantly).

Кнопки → шлейф → панель/консоль.

Keys → ribbon → UI/console.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix

Найти и освободить залипшую кнопку; переставить шлейф. При повторе — заменить консоль/панель (user interface).

Find and free the stuck key; reseat the ribbon. If it repeats, replace the console/UI.

✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Решающий тест: при снятом шлейфе писк прекращается, при подключении — снова → панель.

После ремонта: все кнопки работают, постоянного писка нет, цикл стартует.

Decisive test: constant beeping stops with the ribbon unplugged and returns when plugged in → UI.

After repair: all keys work, no constant beep, a cycle starts.

F-22 / F-23
Старые Cabrio/Duet: выходной термистор (обрыв/КЗ). Стоит на корпусе вентилятора рядом с термопредохранителем.Older Cabrio/Duet: exhaust thermistor (open/short). Sits on the blower housing next to the thermal fuse.

Термистор ≈10 кОм при комнатной → жгут → плата.

Thermistor ≈10 kΩ at room temp → harness → board.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix

Обрыв/КЗ на датчике — заменить выходной термистор (exhaust thermistor); повреждён жгут — починить. Плату — только при исправных датчике и жгуте.

Open/short at the sensor — replace the exhaust thermistor; damaged harness — repair. Board only with a good sensor and harness.

✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Решающий тест: термистор со снятыми проводами ≈10 кОм при 25 °C; OL — обрыв (F-22), почти 0 — КЗ (F-23).

После ремонта: Timed Dry High 10 мин — нагрев есть, код не возвращается.

Decisive test: thermistor with wires off ≈10 kΩ at 77 °F; OL — open (F-22), near 0 — short (F-23).

After repair: Timed Dry High 10 min — it heats, the code doesn't return.

F-26
Старые Cabrio/Duet: отказ привода мотора.Older Cabrio/Duet: drive motor failure.

Разъём мотора (подгар, плохой контакт) → ремень/натяжитель → мотор.

Motor connector (burns, loose) → belt/idler → motor.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix

Заменить подгоревший разъём мотора; порванный ремень/заклинивший ролик — заменить. Обрыв обмоток или мотор гудит и не крутится — заменить мотор (dryer motor).

Replace a burnt motor connector; broken belt/seized idler — replace. Open windings or motor hums without turning — replace the dryer motor.

✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Решающий тест: обмотки ≈ 2–5 Ом (OL = обрыв); со снятым ремнём мотор крутится рукой свободно.

После ремонта: Timed Dry — барабан крутится весь цикл без кода.

Decisive test: windings ≈ 2–5 Ω (OL = open); with the belt off the motor spins freely by hand.

After repair: Timed Dry — drum turns for the whole cycle with no code.

F-28 / F-29
Старые Cabrio/Duet: датчик влажности.Older Cabrio/Duet: moisture sensor.

Жгут к датчику (отваливается от вибрации) → планки.

Sensor harness (falls off from vibration) → strips.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix

Вставить на место отвалившийся от вибрации разъём датчика, отмыть планки. Обрыв в держателе — заменить датчик влажности (moisture sensor).

Reconnect the sensor plug that vibrated loose, clean the strips. Open in the holder — replace the moisture sensor.

✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Решающий тест: каждая планка до разъёма < 1 Ом, между сухими планками — OL; влажная тряпка на планках даёт показание.

После ремонта: автоматический цикл с загрузкой заканчивается сам, код не появляется.

Decisive test: each strip to its pin < 1 Ω, between dry strips — OL; a wet cloth across the strips gives a reading.

After repair: a sensor cycle with a load ends on its own, no code.

F-31
Старые Cabrio/Duet: низкое напряжение L2 (меньше ~30 В) — не греет.Older Cabrio/Duet: low L2 voltage (under ~30 V) — no heat.

Автоматы → 240/120 В на клеммнике → шнур и клеммы.

Breakers → 240/120 V at terminal block → cord and terminals.

Как решить и как перепроверитьFix and confirm
🔧 Как решитьHow to fix

Восстановить питание: включить обе половины автомата, исправить шнур/клеммник. Нет второй фазы в розетке — электрик.

Restore supply: both breaker legs on, fix the cord/terminal block. No second leg at the outlet — electrician.

✅ Как перепроверить навернякаHow to confirm for sure

Решающий тест: на клеммнике L1–L2 ≈ 240 В, каждая фаза к нейтрали ≈ 120 В; одна фаза < 30 В — причина кода.

После ремонта: Timed Dry High 10 мин — горячий выхлоп, код не возвращается.

Decisive test: at the block L1–L2 ≈ 240 V, each leg to neutral ≈ 120 V; one leg under 30 V explains the code.

After repair: Timed Dry High 10 min — hot exhaust, no code.

Источники (14)Sources (14)